Tingią sekmadienio popietę, Shirley plaukimo grįžo iš sporto salėje, užsakymo sistema, programinė įranga vadinama grietinėlės ir kumpio JustEat Italijoje ir tunų salotos. Pusę valandos vėliau, mobiliojo telefono tekstas laiško: quot; jūsų pietūs yra prie durų. quot; Shirley atidarė duris, aš pamačiau ilgą, šešios pėdos salėje dydį maža stotelė prie durų. Shirley šalia jo, ji automatiškai atidaroma dangtelio kra¹t± viduje popieriniai maišai yra Shirley #39; s Italija pusėje ir salotos.
Toks scenarijus, netrukus Europoje tampa vis labiau įprasta. Ir JustEat, kitos Lietuvos tarnavo Pronto pristatymo paslauga pradėtas naudoti robotas pradžios bendrovė. Be kambarį, didelių prekybos centrų ateities bus vis labiau naudoti šio šešių ratų robotas automatiškai pateikti pristatymo į namus paslaugas klientams. Metro ėmė vadovauti Diuseldorfas Vokietija ir Šveicarija Bernas robotas bando transporto paslaugas. Vokietijos logistikos įmonė Hermes taip pat palaipsniui pakeis kurjeris su robotais.
Tai šešių ratų nepilotuojamas gamybos robotų erdvėlaivio vežėjas bendrovė investavo "Skype", Estijos #39; s Talino plėtros centrai per pastaruosius 9 mėnesius, išbandė robotas sunkvežimis 12 šalių. Tai yra kompanija #39; s pirmoji komercinė bandyti realių klientų nėra automobilių pervežimo paslaugas.
StarshipCOOAllanMartinson laikraščio žurnalistams sakė: quot; miestai bus turėti vieną ar du iš 5 ~ 10 per vilkstinė robotai. Artimiausiais mėnesiais verslas bus atliekami miesto Jungtinėse Amerikos Valstijose. ”
Pasak Martinson sakė, šių nepilotuojamas robotai bus vairuoti ant šaligatvio, pristatyti prekes pagal 2 ~ 3 miles. Jie gali vežti iki 20 svarų svorio, greičio, apie 4 km/h. Starship operacija ir tvarkant šių robotai galėtų padėti pirmieji Klientai, įskaitant sekimo savo veiklą, ir jei jums kyla problemų po robotas #39; s automatinio avarinio. Pasak Starship per bandomąjį laikotarpį, atskleidė šių robotai jau išsiaiškinau apie 400.000 klientų.
Starship, įkūrėjų ir generalinis direktorius CTOAhtiHeinla, sakė: quot; tai novatoriškas projektas, taip pat išreikšti pramonės vystymosi kryptis ateityje--robotai krovinių vežimą. Mums bus naudojamas realus realių klientų robotai teikti gerą patirtį šioje srityje. ”
Vietovė JustEatCEODavidButtres #39; s nuomone, tik pasitelkiant naujas technologijas siekiant supaprastinti žmonių #39; s gyvenimą, technologija yra prasmingas. Robotas yra geras pavyzdys.
Nors krovinių nėra nauji, tačiau robotas krovinių daugiausia naudojamas pramoniniais tikslais. Vokietijos Diuseldorfo kinų inžinieriai ir gamyklos, reporteris mačiau nepilotuojamas robotas transporto, jis yra atsakingas už iškrauti prekes iš gamybos linijos ir siunčiamas į kelių dešimčių metrų už saugojimo zonos. Šis robotas nereikalauja darbuotojų organizuoti darbą, laikytis nustatytu maršrutu, ir kiekvieną kartą, kai kas nors liečia jį, jis bus nedelsiant nutraukti darbo.
Pagal Henkel augalų nemokamai, gamyklų naudoti Ši mašina jau turi šešis ar septynis metus, bet tai taip pat vienintelis augalas per robotas yra atsakingas už prekių pristatymą. Nepaisant to, ji #39; s, apie 50 % laiko yra laukimo būsenos. quot; Robotas pats kaina nėra aukščiausia, statyba ir infrastruktūra atitiktų vartojimo išlaidas yra didžiausias. quot; Žurnalistams sakė valdininkas.